Robotaxis sind da – und damit der politische Kampf darum, wer die Straßen kontrolliert
Waymo betreibt kommerzielle Robotaxi-Dienste in mehreren US-Städten. Gleichzeitig verdoppelt das Unternehmen sein Lobbybudget. Diese beiden Fakten hängen zusammen. Autonome Fahrzeuge haben die Phase des „wissenschaftlichen Projekts“ verlassen und sind zu einem „operativen Geschäft“ geworden – was bedeutet, dass nun Politik, Gewerkschaften und regulatorische Einflussnahme wichtiger sind als technische Benchmarks.
Aug 24, 2026 at 20:58 8 8
