无人驾驶出租车来了——围绕谁控制街道的政治战争也随之而来
Waymo在美国多个城市运营商业机器人出租车服务。它同时也在增加游说预算。这两个事实息息相关。自动驾驶汽车已从“科学项目”转变为“运营业务”——这意味着它们已进入一个政治、工会和监管捕获比基准测试更重要的领域。
Aug 24, 2026 at 20:58 8 8
奇瑞的机器人事业部排定IPO计划——汽车制造商成为中国机器人产业的工业层
奇瑞汽车正准备将其机器人业务分拆并进行公开上市。继宇树科技、阿里巴巴/京东的机器人制造商之后，中国三家机器人公司在一个季度内上市，标志着一个阶段性变化。
Aug 19, 2026 at 22:31 12 16
福特应用内人工智能助手现可检查您的燃油和胎压——人工智能设备正在走进现实世界
福特在其移动应用中的AI助手能处理燃油余量和胎压查询。这是一个细分应用场景——但它让AI在现实世界中以消费级规模发挥了实用价值。
Aug 10, 2026 at 16:30 10 11
汽车制造商与科技巨头齐聚首尔，实体AI展览会即将呈现——硬件时刻正在成形
韩国的人工智能展示会将机器人、自主系统和边缘计算与现代、起亚和三星等企业同台亮相。具象化人工智能浪潮正从实验室演示走向产品展示。
Aug 10, 2026 at 16:30 13 10
索尼和台积电投资63亿美元在熊本建设传感器工厂 - 台积电扩大投资布局
联合投资在先进图像传感器领域创历史新高，而非AI芯片。信号：台积电的需求已超越单纯的计算领域，日本正成为战略制造中心。
Aug 10, 2026 at 16:29 6 5
小米工厂实习机器人在螺母组装上达到了98%的准确率，在两项新任务上也超过了90%的准确率。
ETNews详细介绍了小米人形机器人承担的三项具体生产任务——具身化竞赛在华的数量分布。
Jul 19, 2026 at 16:34 9 11
小米工厂实习机器人：在电动汽车工厂中，任务成功率达98%，悄然
机器人“intern”在小米的电动汽车工厂中运行，报告称其成功率为98%。这是一个工业数据点——而且正是因为它微不足道，才显得尤为重要。
Jul 19, 2026 at 00:37 10 9
微芯科技与高通和现代摩比斯合作，进入汽车领域：人工智能存储器进入驾驶舱
Micron 与 Qualcomm (Ride) 和 Hyundai Mobis 签订汽车芯片协议。多元化发展超越 HBM 数据中心，并为嵌入式推理发出强烈信号。
Jul 17, 2026 at 09:19 20 9
Xpeng承诺2027年全球发布人形机器人：中国“具身”赛道获分配日期
小鹏，以电动汽车闻名，将于明年全球推出人形机器人。这一说法在2026年并不罕见；"全球"才是赌注——而它正好落在了具身基础设施竞赛的中心。
Jul 16, 2026 at 08:48 32 9
日本的类人时刻：三菱汽车和发那科将机器人引入日常生产
日产汽车将为其自身工厂量产人形机器人（2027年每月1000台，通过东京大学分校企业）。发那科+大成通过AI将仓库的空间效率提高了一倍。日本不只是在讨论人形机器人——他们正在下订单。
Jul 11, 2026 at 11:41 3 8